涡流侧齿汽封

涡流侧齿汽封，在汽封本体上设置有涡流室，涡流室内加工有小齿，汽封环上的高齿加工为侧齿，矮齿加工为倾斜扰流齿。高温高压的气体进入**涡流室内，在涡流室内形成大的漩涡，漩涡气体与进入汽封的直流气体碰撞，削弱了直流气体的动能，能够起到良好的密封作用。通过**涡流室后的气体，经过倾斜扰流齿和侧齿，由于侧齿和倾斜扰流齿摩阻比普通梳齿更大，通过摩阻效应，气体的动能进一步被削弱。经过侧齿和倾斜扰流齿的气体，进入*后的涡流室内，形成大的漩涡，漩涡气体继续与直流气体碰撞，削弱动能，起到*终的密封作用。

优点

涡流侧齿汽封保证不影响设备的安全运行，坚决不造成对转轴有任何径向和轴向磨损、摩擦过热、启机振动、异音等危害。

通过涡流作用和摩阻效应，有效的削弱了气体的动能，降低了气体的流速，密封效果良好。

与现有汽封相比，密封效果提升5％-8％以上。

能确保原设备在静态调试及运行过程中不会对原设备造成任何影响。

可靠性好，产品无多余部件，运行过程中不会产生零部件脱落现象。

依靠涡流效应和摩阻效应来进行密封，而不是简单依靠密封间隙来进行密封，简单可靠，可有效避免“汽封长时间运行后产生磨损并使得密封间隙过大而失去密封作用”现象。

应用范围

各种汽轮机轴端汽封、平衡环汽封、隔板汽封。